ZRX-2 ZR400E 動作OK!! 純正 右 スイッチBOX 【検】ZRX400 ゼファー400 GPZ400F Z400GP Z400FX 1C15
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※ 大変申し訳ございませんが、下記の項目をご理解頂いた方のみご入札お願い申し上げます。※
・ヤフオクのシステム変更に伴い商品状態の「中古」という商品状態表示が廃止となった為、全ての商品状態を「中古」と同じ意味合いで「目立った傷や汚れなし」に統一しております。感覚に個人差が出てしまう為、実際の商品状態は商品説明、商品写真、商品タイトルのほうで確認下さいますようお願い致します。
・最近中古パーツを新品、またはリビルト品のような感覚で落札され落札後にクレームをされるお客様が多くみられるようになってまいりました。すべての商品はあくまで経年使用された中古品となり比較的安価で入手できる反面、突然の破損や商品トラブルが起きてしまう可能性、曲りや破損等の見落としが起きてしまうなどのリスクは大いに御座います。 メリットだけを考えリスクについては納得いかないというお客様が増えて非常に困っております。
中古品についてのご理解、リスクについての納得のなされていないお客様はご入札はお控えくださいますようお願いいたします。 当社といたしましてもやはり気持ちよくお取引させて頂きたいものでどんな形であれ落札後のトラブルは気分の良いものでは御座いません。必ずご了承の上で入札下さいますよう強くお願いいたします。
・入札・落札後の取り消し・キャンセル対応は致しておりません。
・落札後２日以内に取引ナビをご入力、３日以内にご入金頂きます様宜しくお願い致します。
・オークションのため落札後の購入違い又はお客様ご都合による、キャンセル・交換・返品・商品・色の変更等は出来ません。十分にご理解頂いたうえで入札願います。
・万一、商品テレコなど誤発送・輸送による破損などがありました場合は、商品発送日から7日までの対応とさせていただいております。都合により受け取りが遅くなったなど御座いましても７日までとさせて頂きますので商品はスムーズにお受け取り下さいますようお願いいたします。また輸送中の事故による破損につきましては運送会社により到着時確認のみ、または当日確認分のみの破損保障になる場合が御座いますので到着時に必ずご確認くださいますようお願いいたします。
・商品取り外し車両以外の車種に流用される場合の適合保証は一切御座いませんので自己責任によりご判断下さいますようお願い致します。
・取り付け中、又は取り付け後に発生した不具合に関しましてはサポート対象外となります。ご了承下さい。
・取り付けに関する工賃・その他費用については一切の責任を負えないことを予めご了承下さい。
・ご入札前に必ず注意事項をお読み下さいますようお願い致します。
・以上の点をご理解いただけない方や神経質な方のご落札はご遠慮下さい。
・大変申し訳ございませんがお取り置きはお受けできません。また、出品時に全ての商品を梱包し委託倉庫より出荷していますので、同日の落札分であっても同梱対応はお断りさせて頂いております。
・当店からの連絡は基本的にメールでの連絡となります。受信設定の確認をお願い致します。
| ◆ 車両写真 ◆ |
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| ◆ 車両説明 ◆ |
■車両説明■ 【車名】ZRX-2 【車体番号】ZR400E-310875 【年式】H08/04 【お渡しする書類】自動車検査証返納証明書 譲渡証明書 ■アピールポイント■ ☆大変人気の高いカワサキ中型ネイキッドよりZRX-2を入庫致しました！ ☆機関良好セル一発始動!! ４発共に圧縮は約11.0kgf前後としっかりと御座います！ ☆WR'S製マフラーやタンデムバーなど、他にも社外製カスタムパーツも多数装着されておりました！ ☆その他まだまだ御使用になれますパーツが多数御座います！ ☆お客様に安心して御購入して頂く為に始動確認、充電電圧・圧縮測定を行っております!! ☆修理やレストアをお考えのZRX-2のオーナー様、激安完全売り切りとなりますのでこのチャンスをお見逃し無くご入札宜しくお願いします!! 【オススメパーツ】 ☆お買い得!! カウル付き 外装一式SET ☆大人気 BEET製 ポイントカバー ☆大人気 BEET製 ナサート ジェネレーターカバー ☆動作確認済 純正 メーターASSY ☆実動車外し 純正 キーSET 鍵1本でOK ☆始動確認済 実働エンジン 絶好調!! 圧縮OK!! ☆実動車外し KEIHIN製 純正 キャブレター ☆曲りなし 純正 フロントフォーク セット ☆大人気 WR'S製 カーボン/ステンマフラー ☆点灯OK!! 純正 角目 ヘッドライトASSY ☆曲りなし フロントディスクローター 前後SET ☆お買得 純正 左ステップASSY ☆お買得 純正 右ステップASSY ☆曲りなし 社外製 タンデムバー 黒 こちらの車両より取外したパーツ一台分を◆コチラ◆に出品しておりますので、ぜひご覧下さいませ。 ■商品詳細■ ☆フレーム・・・登録書類有り。目視で曲がりも御座いません！ ☆エンジン・・・圧縮右から 約11.0kgf 約10.9kgf 約11.9 約11.2kgf 電圧 13.69V ☆フロントフォーク・・・インナーチューブ径 約41mm キャリパー取付ピッチ 約53mm ☆リアサスペンション・・・固定穴～固定穴 約355mm ☆Ｆホイール・・・17×3.00 ☆Ｒホイール・・・18×4.00 ☆Ｆタイヤ・・・IRC 110/70-17 ☆Ｒタイヤ・・・ブリジストン 140/70-18 ☆ハンドル・・・高さ 約11cm 幅 約74cm 【外装】 ☆タンク・・・特に大きな破損もなく、タンク内見える範囲に錆も御座いません！左サイドに凹み、給油口前に塗装の剥がれが御座います！ ☆Ｆカウル・・・スクリーンに傷は御座いますが外観に目立った破損は御座いません！取り付け固定部に割れ、欠けが御座います！ ☆Ｆフェンダー・・・特に気になる破損は御座いません！ ☆サイドカバー・・・左右共に特に気になる破損もなく固定部分の爪折れも御座いません！比較的商品状態良好です！ ☆テールカウル・・・外観に大きな破損は御座いませんが取り付け固定部に割れ欠けが御座いますので補修して御使用下さい！ ☆シート・・・特に気になるレザーの破れやベースの破損もなく比較的状態の良い商品となります！ 【エンジン】 ☆４発共に圧縮の高い、調子のいい元気なエンジンとなります！ ☆動作確認の為に敷地内を試乗致しましたが、問題なく変速でき特に気になる大きな異音・OIL漏れは御座いませんでした！ ☆外観に関しまして、フィン欠けなどの目立った破損は御座いません！ ☆アイドリングと低～中間回転域の調子がいまいちでしたのでこちらの車両より取り外しましたキャブレターに関しましてはOH後の御使用をお勧め致します！ ☆圧縮の高いまだまだ元気なこちらのエンジンをこの機会に如何でしょうか!! 【足回り】 ☆フロントフォーク・・・目視で曲がりもなく特に気になる破損は御座いません！取り外し前に数回ボトムをさせてみましたところOIL滲みが見られましたので補修後の御使用をお勧め致します！ ☆スイングアーム・・・目視にて曲がりもなく特に気になる破損は御座いません！エンジン側のカラーが欠品しております！ ☆リアサスペンション・・・目視で曲がりも無く、目立った大きな破損も御座いません！腐食、錆が御座います！ ☆ホイール・・・前後共に目視で曲がりもなく、スムーズに回転しておりました！ ☆タイヤ・・・前後共に実働車より取り外しておりますが消耗品となりますので商品画像をご覧頂き状態の把握をお願い致します！ 【その他】 商品に関しての御願い・・・ ■中古部品となり経年や使用に伴う腐食・傷・錆・汚れ・補修跡などがある場合が御座いますので 商品画像をよくご覧頂き商品状態の把握を御願い致します。 ■特別に記載がない限り出品物は写真の物が全てとなります。 使用にあたりその他の部品が必要な場合でも商品画像に写っていなければ付属致しません。 ■固定部分の爪などすべてを把握できておりませんので、商品画像をご覧頂きご確認御願い致します。 ■配線の加工やちぎれがある場合が御座いますので、商品画像をよくご覧頂き商品状態の把握を御願い致します。 ■実働車外しですが、スプロケット、電球、ブレーキパット、エレメント、各部ガスケットやシールパッキンなどの消耗品に関しましては交換後のご使用をお勧め致します。 ■商品画像にてよくわからない箇所、見にくい箇所が御座いましたらご自身で判断せず必ずご連絡くださいますよう御願い致します。 ■曲がりなどの確認は専用測定器ではなく全て目視にて行っておりますのでご了承のうえご検討くださいますよう御願い致します ■商品洗浄後、細心の注意をはらい検品しておりますが、割れやヒビ・加工等の見逃しがある可能性がありますので、商品画像をよくご覧になり、中古品格安売切りをご理解頂き、ご了承頂ける方のみ入札お願い致します。 ■「美品」・「使用可能」「程度良好」等は個人により判断が大きく分かれますので、商品画像をよくご覧頂き判断願い致します。 質問に関して御願い・・・ ■商品に関しての質問はお電話での対応しておりませんので、商品ページ質問欄よりお問い合わせ下さいませ。 ■適合・流用・詳細な寸法、商品説明や商品画像で判断可能な質問は削除させて頂く場合が御座います。 ■返答はまとめて行っておりますので、多少お時間を頂く場合が御座います。 |
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